Rue de la Minais: le retour

Très fort la SELA, la route de la Minais ne devait pas être bien faite, quatre mois après, voilà que l'on refait tout. (voir article du 21 février 2010).
Combien ce gaspillage va-t-il encore coûter (sans compter l'aller-retour Irkoust-Nantes) ? 10 logements supplémentaires ?

до свидания ! Eurovia

c’est fini, deux ans que Eurovia était en train de construire les 500 mètres de la rue de la Minais, deux ans à faire ses petits trous, à faire joujou avec son rouleau-compresseur auprès des maisons, deux ans à faire la courses entre tracto-pelles, deux ans à faire la sieste dans son camion-benne au doux ronron du moteur sans arrêt, deux ans à faire la course dans la poussière lors de la débauche, deux ans à enfoncer des petits piquets, tendre des ficelles, à les enlever pour les remettre plus loin : deux ans de bonheur quoi !


Maintenant, il va falloir faire ses bagages et partir pour ce nouveau chantier, la transsibérienne, ça va être long, plus de 4000km , il parait, ça va nous faire 8000 ans pour tout faire aussi bien qu’à la Minais, ça va être long, m’enfin avec le marché du boulot actuellement, avoir du boulot pour 16000 ans, c’est bien.
allez au revoir !

до свидания !

chantier propre (suite)

Si par hasard, rue de la gare
Tu croises le vent, le vent fripon
Prudence prend garde à ton jupon
Tu croises le vent, le vent maraud
Eurovia prend garde à tes dépots.


(merci G. B.)


photo samedi 29 novembre vers 17h, dimanche du vent fort est annoncé...
Ne serait-il pas possible de nettoyer un peu? On pourrait faire des centaines de photos comme ça.
et là, ce n'est que la partie visible...

Eurovia: entreprise joueuse

Aujourd'hui, je vais vous parler de choses gaies.
C'est vrai, j'aurai pu parler de cette entreprise sur le chantier Lamotte qui a encore fait travailler ses ouvriers après 22h, ce jeudi 6 novembre.
Ou, de cette autre entreprise sur le chantier Bouygues, qui, telle Pénélope, fait et défait ses murs de bétons, ce qui ne serait pas grave en soi, surtout en cette période de crise dans la construction, mais il y a problème:

1. en fin de compte, c'est nous, contribuables, qui payons ça.
2. les ouvriers qui défont ces pans de mur, utilisent des marteaux-piqueurs au niveaux de leurs oreilles, et des ponceuses au dessus du visage, sans protections, (alors que je passais dans la rue, à 8 mètres, j'étais gêné par le bruit et la poussière).

Mais revenons, à notre entreprise très attentionnée pour ses salariés, je veux parler de Eurovia: pour ne pas laisser la monotonie s'installer chez ses ouvriers, cette entreprise leur propose un jeu, je crois que cela s'appelle le chat et la souris: on la cherche à un endroit, pas de chance, elle n'est pas là, déjà à un autre endroit, et ainsi de suite; elle commence un chantier, le laisse ouvert, on s'attend à ce qu'elle reprenne à cet endroit, mais zutte, elle est à un autre endroit.
Jamais de monotonie, je ne sais pas comment ils font, peut-être un tirage au sort le matin en arrivant au boulot... qu'est-ce qu'on fait aujourd'hui, tiens on pourrait faire un trou là-bas, ou poser deux buses ici...
Ce qui est bien, c'est qu'ils font jouer aussi les riverains. exemple sur la photo, pour sortir de chez soi, il faut sauter, trous et bosses et blocs de béton de trottoir, pour sortir la voiture, ce n'était pas possible .

Juste une petite chose, c'est que ces jeux sont quand même un peu dangereux, la voie en question (rue de la gare) est ouverte à toute circulation, pas de protection de chantier dans la soirée et nuit du jeudi 6 au vendredi 7 novembre. Que se passerait-il si un riverain se blesse au sortir de sa maison ? Que se passerait-il si un cycliste glisse dans ces ornières ?

Qui est responsable en cas d'accident: la SELA, Eurovia ou le maire ?

nouveau jour

1er novembre: un bon jour pour commencer un blog sur la ZAC.
(les messages précédents me permettront de noter des informations passées tout en conservant une certaine chronologie, dans un premier temps, il faudra les consulter régulièrement).

Donc je disais, 1er Novembre, un temps de merde, des maisons de maçon.
De la pluie froide toute la journée.
Les travaux d'enterrement des réseaux souples (téléphone, électricité, entreprise Mainguy) sont en plein dans tout le haut de la rue, la route est éventrée en plusieurs points, à peu près protégés par des barrières légères. Il y a neuf trous sur 200 mètres de route: on va pouvoir faire un mini-golf.
Eurovia (chantier de la route de la Minais) essayait de laisser une situation propre le WE. Cela ne semble pas le cas ici.

Donc de la pluie, de la boue, partout dans la rue.

"dans tout le haut de la route"
"il y a beaucoup de trous partout"
"faut mettre des bottes en caoutchouc"
"la gadoue, la gadoue, la gadoue"
"ouhouh la gadoue, la gadoue"